レーシング クアトロカーボン 2019 AC3 - フルクラム | FULCRUMホイールの通販店舗【フルクラムフィールド】

巡航速度アップと楽に維持出来るようにと、クワトロカーボンを選択しました。デュラエースC24からの履き替えです。

巡航速度維持は踏むと言うより回す感じで楽になりました。ゼロからの加速はC24が軽い分若干良いですが、速度が乗ってからの伸びはクワトロカーボンが良いですね。ハンドリングも重さはほとんど感じません。AC3のおかげでブレーキの効きも全く不足を感じません。
乗り心地が良いことが嬉しい誤算です。

そして見た目がブラック基調に小さめのトリプルホワイトデカール、赤のFマークがアクセントになり、適度に派手なのが好みです。40mmのリムハイトがバイク全体の印象を引き締めてくれて大満足です。

BORA ONE 50やZIPP303などと迷いましたが、約半値でこの性能ならコスパ抜群じゃないかと思います。

・インプレッション
今回購入するにあたりカーボンクリンチャーのディープリムというのが条件だったのでこのホイールがピッタリでした

加速性能や反応性に大きな変化はなく、巡航性能が上がったことで平均速度が2-3キロ上がりました


・今までのホイールとの違い
今までフルクラムレーシングスポーツを使っていたのですが値段が高いのもあってか走行中速度を維持するのが圧倒的に楽になりました。


商品の発送や梱包などどれをとっても丁寧で気持ちのいい対応をしていただきとてもいい買い物ができました。

先ず見た目。
ツイル編みには憧れますが、十分格好良いですし、綺麗です。
毎晩眺めながらビールを飲んで、完全に酒のアテになってます(笑)

カーボンだからと言って、特に扱い辛さもありません。
今回のホイール新調に併せてタイヤも新調したのですが、
私にとっては最高の組み合わせになりました。
タイヤはピレリのP-ZERO VELOです。

私は皆さんが絶賛するコンチネンタルのタイヤとは相性が悪いようで、 散々迷った挙句P-ZEROを買ってみたのですが、これが大正解。

私にとってレーシングクアトロカーボンとP-ZEROの組み合わせは最高です。

タイヤレバー使わなくてもホイールに嵌るとこも高評価だったりします。アルミホイールならある程度ゴリゴリやっても気にしませんが、さすがに初カーボンホイールだと慎重になります。
できればタイヤレバーなんて使いたくないですもんね。


仕事の都合で配達日時指定を何度か変えていただいたのですが、
こちらの要望に丁寧に応えていただきました。

本当に良い買い物ができたと思っています。
ありがとうございました。

30キロから更に脚を回すときちんと加速して速度が持続します。

総合評価は星５つです！

フルクラムフィールドさんは実はレーゼロも購入しており、

今回二度目の購入になりましたが注文受付から発送時期、発送連絡をきちんとメールいただきとても丁寧な対応を頂けます。


商品も丁寧に梱包されて当たり前ですが傷一つなく手元に届きます。（海外通販と違うのはこういうところでストレスが不要な点）

今回も良い買い物ができました、ありがとうございました！

60キロくらい走った感じで、明らかに転がりがいいのは感じました。

速度がノッたあとの維持が楽になりました。流石です。

仕上がり具合にも満足しております。ありがとうございました！

・クライムでは軽量こそが正解です！

・まさしくクライムする自分には正解ホイールでした！

　　

・クリンチャーで履けるカーボンディープホイールを探していました。

・軽い上にエアロ効果抜群で、平地を飛ぶように走れています！

　　

・実力も申し分ないけれど、とにかくカッコいい！！

・存在感あり過ぎのホイールが注目の的です！