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・加速性:ようやくクラブの若手の漕ぎ出しに付いていけるようになり一安心です。ゼロだともっと違うんでしょうね。 ・巡航性能:皆さんがおっしゃっているように巡航速度は上がりましたね。 これまでは、28km/h 前後でしたが、30km/h でも負担が減ったのが分かります。 その分、リアを1段若しくは2段下げて、ケイデンスを85ぐらいで維持していますが、航続距離が伸びましたね。 ・登坂性能:今は、ヒルクライム競技は行っていませんが、漕ぎ出しが軽いので大変楽になりました。今まで乗っていたクロモリにもホイールチューニングして試してみたくなりましたね。 反応性:ロードレースに出ていないので、これについては、良くわかりません。 乗り心地:フレームの差も大きいかと思いますが、特に下りのカーブで攻めた時の安心感が違いますね。ハブも鳴きが出ないので安心です。 空気圧も気を使ってますが、タイヤももっとおごった方がいいですね。 見た目:一見すると目立ちませんが、ホワイトのハブを目にすると知る人は話し掛けてきてくれます。嬉しいですね。 フレームカラーともマッチしており大変満足していますが、Newモデルには無さそうでちょっとガッカリです。 ・取り扱い:これまでの手組ホイールと違って、改めてホイール調整の勉強中です。今のところ狂いは出ていないですが、点検時は持ち込みした方がいいですね。
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